Mijn materieelpark. Deze pagina wordt nog uitgebreid (ik heb nog meer) maar het kost wat tijd alles te beschrijven.
	Deze locomotief kocht ik destijds als vervangende trekkracht voor m'n hondekoppen, waar ik toen nog geen motorwagen voor had. Het merk is Lima, heeft alleen frontseinen, verkeerd geplaatste sluitseinen (gebaseerd op Franse model) en mist zijn derde frontsein.
	Dit vind ik een van de geweldigste modellen die ik in bezit heb. Dit treinstel, waar er in het echt maar 5 van bestaan hebben, werd bekend vanwege zijn gigantische raam-oppervlak. Bij de bouw werd geëist dat elke passagier goed naar buiten moest kunnen kijken, en daar is, zowel in het echt als in model, goed voor gezorgd. Het model is van Roco, heeft wel erg matige front- en sluitseinen maar is verder compleet voorzien van passagiers en een machinist. 19-7-08: het model is voorzien van een Lokpilot 3.0 decoder, lees meer
	Ook van Roco is dit model van een duitse dieselloc, type BRV 215. Dit model heb ik voor een schijntje (2 euro) op de koninginnemarkt gekocht. De verkoper waarschuwde me nog: hij rijd niet, maar na een uiterlijke inspectie zag het model er goed genoeg uit om te kopen: thuisgekomen bleek het defect al snel duidelijk: de cardanassen waren uit hun 'geleiders' geschoten, en zo werd geen enkele as aangedreven. Overigens is een van de geleiders wel gebarsten, en blijft daardoor niet goed zitten op de as, maar dat is te vervangen. Het model is bijzonder zwaar, heeft wat matige front en sluitsein verlichting, heeft alle assen aangedreven én heeft op alle assen stroofafname: het vliegwiel dat ook nog op de motor-as aanwezig is zorgt voor een perfecte loop. Het model is inmiddels voorzien van een decoder en verlichting: lees hier meer.
	Tja, het treinstel dat ik toch wel beschouw als dé trots van de Nederlandse spoorwegen. In zijn tijd opmerkelijk zwaar (in gewicht) maar daardoor wel erg comfortabel als je koffie aan het drinken was, en de trein net over een wissel reed. Ik heb in totaal 4 kopbakken, en 2 tussenrijtuigen: ik heb inmiddels een mastica ombouwsetje aangeschaft om deze modellen meer naar de werkelijkheid te maken, maar voor het zover is ben ik eerst aan het oefenen op schilderen e.d. Het model is van Lima, heeft geen verlichting, en is op dit moment midden in de >>verbouwing naar de werkelijkheid
	Een Piko versie van de Hondekop heb ik ook in mijn bezit. Op Eurospoor 2007 kocht ik dit tweetje. Het stel heeft in analoog bedrijf een erg matige front- en sluitsein verlichting, de sluitseinen knipperen lustig mee als de frontverlichting brandt, en andersom. Het is mijn meest 'vernieuwende' model tot nu toe: Ik heb nog nooit een treinstel gehad met een stroomvoerende kortkoppeling. Sterker nog: ik vind de 5 polige kortkoppeling buitengewoon griezelig om de twee delen van het stel met elkaar te koppelen, en te ontkoppelen. Dit model is inmiddels voorzien van een Lokpilot V2.0 decoder.
	Van Fleischmann is deze Sprinter, in de uitvoering toen het nog tweetjes waren. De rij-eigenschappen zijn fantastisch te noemen, maar helaas heeft het stel al een jaaf or 4 een defect bij de aandrijving, een te vervangen tandwiel bij de motor is daar een tand kwijt, waardoor het model geregeld blijft steken terwijl je de knop vol open draait. De verlichting is prima, maar analoog valt deze wat tegen. Het stel draagt nummer 2012. Na een reservetandwiel besteld te hebben is dit model weer volledig rijvaardig, en meteen voorzien van een Lokpilot V3.0 decoder.
	De nieuwste aanwinst. Een tweedehands Fleischmann sprinter bemachtigd via Marktplaats. Uiterlijk in goede staat, maar technisch moest het stel even gereviseerd worden (er zijn heel wat wattenstaafjes met alcohol doorheen gegaan) Klik hier voor De revisie van treinstel 2011 en treinstel 2012
	Van Lima is deze 1200 locomotief, die ik voor een zeer zacht prijsje ooit op Eurospoor heb gekocht: het model rijd echter verre van perfect, een van de redenen dat er, vlak voor de verkoop, om te testen bij het rijden er contactspray of iets dergelijks in het motorhuis gespoten is. Het model stinkt in ieder geval verschrikkelijk. Daarnaast is het schilderwerk waarschijnlijk overnieuw gedaan, want dat ziet er niet uit (maar ach, toen ik deze kocht lette ik daar nog niet zo op)
	Wederom van Lima is dit model van locserie 103 van de DB. Dit model heb ik ooit gekocht op Eurospoor. Hoewel het model redelijk gedetailleerd is, en ook het schilderwerk zeer redelijk te noemen is, heeft de locomotief een defect: regelmatig trekt de loc niet op, maar blijkt uit het branden van de verlichting dat de loc duidelijk wel spanning krijgt. Waar het probleem precies zit is me nog steeds niet duidelijk. Inmiddels (22-12-08) heeft het model een nieuw motor-anker gekregen, en rijd nu zoals het hoort.